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液压油缸故障的快速解决办法

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.04.29
信息摘要:
       液压油缸是液压系统中的执行元件,很多用户在使用过程中,经常遇到油缸故障,但是又不知道如何判断油缸哪里出了问题,导致大动干戈,拆…

         液压油缸液压系统中的执行元件,很多用户在使用过程中,经常遇到油缸故障,但是又不知道如何判断油缸哪里出了问题,导致大动干戈,拆这拆那,需要修大几个小时。 临清鼎泰机械有限公司,20年液压油缸生产厂家,带您来分析一下,快速解决液压油缸故障的小方法。

液压油缸误动作或动作失灵
原因和处理方法有以下几种:
1.调压阀或过滤器气孔有异物卡住:当调压阀或过滤器气动堵塞时,液压油缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换过滤器或其他配件。
2.油缸出力不稳定:此时无论如何操纵,液压油缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。
3.液压系统控制压力太低:控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。
4.液压油缸有时修都修不好(需要换缸的情况):很多工程液压油缸在工作一段时间后,液压油缸钢管就会出现变色情况,尤其是那种老设备,变色情况更加严重,以为是油缸的质量问题。油缸变色是正常现象,原因有很多,并且大多数变色原因跟油缸质量有关系。
下面我们来分析一下液压油缸的变色原因:
(1)液压油缸在工作时间长后,液压系统的温度升高,而外界环境温度又很低,所以这时油缸缸体与低温产生温差,引起变色,有时也会影响使用寿命。
(2)液压油缸的油品质太差,有很多设备商为了降低成本,起初加的是一些劣质的液压油,而不是我们正常使用的ISO油,因不正规的液压油里面会有很低杂质,所以会影响变色,更会影响整支油缸的使用寿命。
(3)轴心以及缸体表面有杂质,因很多厂家工作环境不是很好,因空气中有过多杂物,长时间吸附在油缸的的缸体以及轴心上,长时间使用,也会使油缸损坏,导致轴心和密封件以及油缸内壁再也维修不好,只能换新缸。
5.液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯,一般建议直接更换整套过滤器,这样可以让液压油缸寿命更长久。
6.液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,导致液压缸动作缓慢。改善方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温,系统正常工作油温应保持在40℃左右,如一般情况下,用ISO油,并且长期使用油缸,很少会出现这种问题,除非是几年不换液压油。
说了这么多,您是否已经了解液压油缸故障的解决办法呢?但是,有了解决办法并不是您最好的选择。为了避免这些麻烦和故障的发生,我们在购买油缸的时候一定要选择正规的生产厂家,从源头上减少故障的发生。

        临清鼎泰机械有限公司,成立于2002年,潜心致力于液压机械产品设计、研发和制造。多年来与各大重卡企业及专用厂建立牢固的合作关系,获得用户的一直信赖与好评。让我们精湛的生产技术为您的使用过程保驾护航!买液压油缸,选择临清鼎泰,选择放心!


Former top hydraulic cylinder1

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