自卸车油缸长期工作，可能会遇到各种问题，气蚀你知道是怎么回事吗？怎么才能有效预防气蚀问题的发生呢？

油缸厂家建议您从以下几个方面入手：

1.防止油温过高

2.保持 液压元件结合面的正常间隙

3.维修时注意排气，减少液压冲击

合理设计散热系统，防止油温过高。如果出现异常，应及时查找原因。在操纵液压操纵杆和分配阀时，要平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁的加大发动机油门，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时，还要及时维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内，以降低起泡破裂时释放的能量。在不影响冷却液正常循环的同时，可以适当的添加一定量的防腐剂来抑制锈蚀。

油缸钻维修后，应使液压系统平稳的运转一定的时间，使液压系统中的液压油得到充分循环，必要时，可将油缸进 油管（或回油管）拆开，使液压油溢出，以达到油缸排气的效果。

在制造或修理油缸的主要零件（如缸体、活塞杆）时，应按照装配尺寸别的公差下限值进行装配，实践证明，这样可以很好的减少气蚀现象的发生。如果液压元件已经出现气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积碳，切不可用一般的细砂纸进行打磨处理。

严格按照用油标准选用液压油。选用质量好的液压油，可以有效的防止 液压系统在工作过程中出现起泡。在选用液压油时，应根据不同地区的最低气温进行选择，并按油尺标准加注液压油。同时还应保持液压系统的清洁（加注液压油时，应防止将水分和其他杂质带入），经常检查液压油的油质、油位和油色，如果发现液压油中出现水泡、泡沫，或油液变成乳白色时，应认真的查找油液中空气的来源，并及时消除。

防止油缸气蚀，从上面几个方面入手。做好维护工作，油缸多用几年不是问题。

关注我们， 自卸车油缸厂家，带您了解更多液压油缸知识！